La Copa América está a punto de entrar en su fase final. El defensor del título, el Emirates Team New Zealand, ya conoce al que será su contrincante en el asalto por la Jarra de las cien guineas. Ese honor recae a lomos del INEOS Britannia, quien se proclamó ganador de la Louis Vuitton Cup eliminando al Luna Rossa Prada Pirelli en una serie trepidante.
Los aficionados a la vela han podido gozar de ‘races’ emocionantes, especialmente en estos duelos entre británicos e italianos, muchos de ellos decididos por escasos segundos. Los AC75, los barcos de esta edición de la America’s Cup, han mostrado gran parte de su potencial, volando por encima de las olas de Barcelona y alcanzando velocidades vertiginosas llegando a superar incluso los 100 km/h.
Los equipos han hecho un trabajo inmenso diseñando y desarrollando unos barcos asombrosos. Cada uno ha ido incorporando sus conceptos para buscar el mejor compromiso entre manejabilidad y velocidad.
También es el caso del Luna Rossa, que a pesar de su eliminación causó sensación con su ‘silver bullet’, el apodo del barco con el que han competido. Antes de sucumbir ante los británicos, OlyTV tuvo la oportunidad de entrevistar a dos de sus diseñadores, Martín Jacoby y Nicolas Carabelli, quienes han completado diferentes funciones dentro del ‘design team’ italiano.
Los dos nos explican por qué los AC75 son tan especiales y tan espectaculares y algunos de sus contratiempos a la hora de diseñar la embarcación italiana.
