Las desventajas de Márquez: Estas son las mejoras que no tendrá en su Ducati
Marc Márquez hizo una gran apuesta al decidir dejar el equipo oficial de Honda para pilotar una Ducati GP23, la moto que ha dominado el Mundial 2023 de MotoGP y que llevaba el campeón, Pecco Bagnaia, y el subcampeón, Jorge Martín. El cambio del ilerdense se produjo después de un año donde las lesiones y el poco rendimiento de la Honda fueron la tónica, por lo que su salto al Gresini Racing vino motivado por las ganas de volver a ganar carreras este 2024.
“La diferencia entre la Desmosedici GP24 y la GP23 será más alta que la que hay entre la GP23 y la GP22”
No obstante, el movimiento de Marc se produjo a sabiendas de que no dispondrá este año de la nueva máquina de Ducati, la Desmosedici GP24, un ‘arma’ que sí podrán pilotar Bagnaia y Martín y que según Davide Barana, director técnico de Ducati, guarda grandes diferencias respecto a la moto que tendrá Márquez.
“La diferencia entre la Desmosedici GP24 y la GP23 será más alta que la que hay entre la GP23 y la GP22”, empezó resaltando Barana en una entrevista en Marca. Este 2023 se ha visto a pilotos como Bezzecchi ganando carreras con la Ducati de 2022, algo que al entender del ingeniero italiano será más difícil que ocurra la próxima temporada.
La principal diferencia entre la moto de Márquez y la de sus rivales directos es el motor. “Tendremos un motor mejor, con un poco más de potencia (…) siempre es difícil encontrar algún caballo más. Pero cada año lo intentamos y, este año, hemos logrado un buen conjunto de prestaciones”, dijo Barana.
Bagnaia ya pudo probar el nuevo propulsor de la Ducati GP24 en los test de Valencia, saliendo muy satisfecho. “A los test de Valencia llevamos el motor nuevo y trabajamos mucho en la calibración para llegar listos, con distintas opciones y poder hacer pruebas. Fueron bien porque Bagnaia y otros pilotos estaban contentos, notaron el incremento en las prestaciones. En cuanto a la manejabilidad, igual o mejor que el anterior”.
Mejoras aerodinámicas
La aerodinámica también se verá mejorada, según Barana. “Llevaremos un nuevo paquete aerodinámico a los test de Sepang. En la presentación se vio la antigua, ya que tenemos pocas piezas y siempre llegan en el último minuto. La diferencia será visible. No hay que pensar en algo que no se ha visto nunca, pero las diferencias son bastante claras. En las simulaciones, sobre el papel, nos da buenos resultados. Hay que confirmarlo en pista con los pilotos”.
Pecco Bagnaia, Jorge Martín, Enea Bastianini y Franco Morbidelli son los pilotos que llevarán la nueva GP24, mientras que los hermanos Márquez, Marco Bezzecchi y Fabio Di Giannantonio deberán conformarse con la GP23.
No obstante, todos ven a Marc ganando carreras este 2024 a pesar de no tener el mejor material en su nueva aventura con Ducati.
