¿Un Ferrari al estilo Red Bull?
Ferrari causa sensación en redes después de anunciar que vestirá de azul durante el Gran Premio de Miami. Las indumentarias de Carlos Sainz y Charles Leclerc se verán alteradas para conmemorar los 70 años del desembarco de la marca italiana en Estados Unidos, un anuncio que se une al de la incorporación de HP como uno de los patrocinadores del equipo.
Estas medidas sirven de distracción al pobre rendimiento de los monoplazas rojos en la última carrera disputada en China. Ferrari, que llegaba fuerte de Japón, vio como en Shanghái ninguno de sus dos coches podía luchar por el podio.
El trabajo en la fabrica de Maranello es más intenso que nunca y se esperaba que para Miami se pudiera disponer del primer paquete de actualizaciones para intentar recuperar el terreno perdido con Red Bull. No obstante, todo apunta a que deberá ser en el siguiente gran premio, en la Emilia Romaña, donde Ferrari lleve sus primeras mejoras del curso.
![Así luce el SF-24, el nuevo coche de Ferrari para la F1 / Fuente: Twitter @ScuderiaFerrari](https://olytv.es/wp-content/uploads/sites/6/2024/02/FERRARI-1-Twitter-escuderia-ferrari-1024x576.jpg)
“Todo el mundo tiene algo en la maleta para Imola”, declaró Mike Krack, jefe del equipo Aston Martin, y parece que la evolución de Ferrari podría ser importante. Tanto, que La Gazzetta dello Sport asegura que su coche se parecerá mucho más al Red Bull de Max Verstappen y Checo Pérez.
El coche de Carlos Sainz adoptaría las entradas de aire revolucionarias de los austríacos, con un labio superior mucho más pronunciado y con las tomas de los radiadores por debajo de las mismas. Ahora mismo, las entradas de aire de Ferrari se asemejan a una cuchara, pero esta se invertiría para mejorar su eficiencia aerodinámica.
![](https://olytv.es/wp-content/uploads/sites/6/2024/02/Red-Bull-2-@twitter-Red-Bull-1024x576.jpg)
Sin duda, habrá que esperar al Gran Premio de la Emilia Romaña, del 17 al 19 de mayo, para desvelar el enigma de cómo serán los nuevos Ferrari, aunque para esa carrera parece que los italianos no serán los únicos en revolucionar su monoplaza.
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